“山丹速度”史无前例，对于20万山丹人来说，兰张高铁武张段的开工建设，这无疑是一重磅利好，新增的山丹北高铁站，大大方便市民出行。至此，山丹将成为甘肃省第二个拥有两座高铁站的县城。

山丹自古为交通要塞，素有“走廊蜂腰”“甘凉咽喉”之称。县内矿产资源丰富，已发现矿种24种，各类矿产地102处，现已开发利用煤炭、白云岩、高岭土、硅石、铁矿石等10余处。由于山丹县工业起步较早，是张掖乃至甘肃省的老工业基地，逐步形成新能源、新材料、煤炭、装备制造、生物医药、农畜产品精深加工“六大产业集群”。同时，这里拥有世界第一大马场——山丹马场、有“万国博览会”的发源地焉支山、有被誉为“露天长城博物馆”的汉明长城……四坝文化、艾黎文化、军马文化、民俗文化在这里交相辉映，汇聚成波澜壮阔的璀璨画卷。

俗话说，“高铁一通，黄金万两”。10年前，山丹仅有兰新铁路一条线，交通落后阻碍了城市的发展。从2021年底，兰新高铁山丹马场站开通运营，山丹迈入了高铁时代。今年，兰州至张掖三四线铁路武威至张掖段高铁建设即将启动，山丹将再次迎来高铁发展的“加速度”，一条条高铁相继建成，古韵山丹形成了“普铁＋高铁”的立体交通网络，进一步激活县域文旅资源浑厚潜力，推动乡村发展“蝶变”，提升山丹招商引资营商环境，更好的发挥“双招双引”的平台作用，为县域经济的高质量发展注入新的动力。

助力乡村振兴提挡加速

近年来，山丹县立足资源优势，持续壮大“薯草菜羊马”五大富民产业，认证“三标一品”农产品46个、“甘味”品牌9个，山丹羊肉、山丹四珍、山丹粮油、黄参等百余种特色农产品备受欢迎，但常常会面临运费高、销路少等问题。兰张高铁张武段建成通车后，山丹将融入省会城市兰州“两小时”经济圈，享受到“高铁时代”带来的红利。高铁在运力和速度上的优势，可以大幅减少牛羊肉、蔬等生鲜食品在运输中的损耗，提升到达时效，降低长途运输费用，推动畜牧、种植、农副产品加工等产业快速发展，这条乡村振兴路有了高铁的带动，将走得更快更稳。

激活文旅资源浑厚潜力

从蜿蜒长城到苍茫林海，从骏马嘶鸣到候鸟云翔，从千年美食“炒拨拉”到乡味高庙“罐罐席”，山丹县凭借其别具一格的自然风光、底蕴深厚的历史文化以及独具匠心的创新旅游体验，吸引着国内外游客纷至沓来。兰张高铁张武段通车后，除带动产业发展外，山丹县浑厚的文旅资源也将得到充分利用，客源半径将进一步扩大，时代新机遇碰撞激活丰厚文旅底蕴，山丹以文促旅、以旅彰文迎来全新契机。

聚才留才助力工业聚集

便利的交通缩短了城市的距离，让更多人才愿意扎根山丹。2023年，全县工业增加值17.04亿元，规模以上工业企业29家，煤炭生产集散及深加工、新材料综合开发利用、新能源及储能装备制造、生物医药、农畜产品精深加工、数字经济产业链正在加速发展，高质量发展迫切需要源源不断的高素质技术技能人才供给。兰张高铁武张段建成后，山丹北至兰州西站最快2小时可达，较目前普速旅客列车压缩3小时，且山丹北站距县城仅1.5公里，高铁的便利性，会吸引更多高素质人才愿意来山丹工作，他们可以在山丹工作的同时，也能方便地往返其他大城市，届时，距离将不再是“人才鸿沟”，山丹经济也必将快步走上高质量发展之路。

高铁带来的变化还不止于此。未来，山丹北站落成后将成为山丹县的城市名片和对外展示的形象窗口，站前广场、公交枢纽站、商业综合体等附属设施建设将吸引更多人流、物流、资金流汇聚山丹，持续增加城市的活力和竞争力。

历史车轮滚滚向前，宛如一卷如梦画卷。曾经，古丝绸之路让河西走廊充满魅力，而今兰张三四线将继续为西北发展注入更多的生机与活力。内联外畅的交通格局、优质的生态生活环境、舒适便捷的生活设施等，蓬勃发展的锦绣画卷正在壮美的焉支大地缓缓铺开。（山丹融媒记者　杨海翔）