兰张高铁，作为连接河西走廊的重要交通动脉，自启动建设以来便承载着促进区域经济发展、改善民众出行条件的重大意义。其中，兰张高铁武张段在山丹境内线路共81.67公里，作为整个高铁线路的关键一环，山丹县全力以赴支持、保障项目建设，主动靠前服务，为加快项目建设保驾护航；参建单位科学统筹资源，严守安全底线，高标准、高效率推进项目建设。

走进兰张三四线铁路武威至张掖段站前四标工程建设现场，机械轰鸣，一辆辆载满原材料的运输车穿梭不息，百余名工人忙碌作业，绑扎钢筋、铺筑墙面、路面铺设……项目施工有条不紊推进，为今年5月高铁线路主体开工建设筑牢基础。

中铁十五局兰张三四线铁路武威至张掖段站前四标项目一分部总工　苗景川：项目于2024年12月16日开工建设，开工后，我单位投入大量人员、材料、机械设备，科学组织，积极推进，克服严寒、低温等恶劣影响。目前，已完成项目驻地及分部驻地建设，中心实验室建设，2号、3号拌和站建设。

据了解，兰张高铁正线全长约498公里，设计时速250公里，全线分三段建设。兰州西至中川机场段正线全长61公里，已于2015年9月开通运营；中川机场至武威东段正线全长193公里，已于2024年6月开通运营；目前正在建设的是武威东至张掖西段。兰张高铁武张段东起武威东站，途经金昌南、芨岭西、山丹北，最终引入兰新高铁张掖西站，线路全长244公里，预计总投资248.5亿元。其中，山丹段占地面积5300多亩，全线贯穿山丹县五个乡镇，规划建设的山丹北高铁站距县城仅1.5公里，将极大方便山丹人民的出行和对外沟通。

春风已至，未来可期。兰张高铁武张段建成后，呼啸而来的不仅是风驰电掣的列车，更是山丹县域经济破茧成蝶的机遇。这条承载希望的新丝路，正在用钢筋混凝土书写新时代的“建设速度”，而我们每个人，都是见证者和参与者。（山丹融媒记者　聂英　赵兴东　朱永泰）